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        日产新天籁安全碰撞评测 驾驶员腿部风险较大

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        今年3月东风日产全新一代天籁在国内正式上市,同时这款车型也于今年在美国进行碰撞测试,而美国碰撞测试中新天籁有怎样的表现,在对相应数据进行统计和汇总后,小编发现新天籁在正面25%小面积碰撞中驾驶员的小腿和脚有受伤的风险,现在我们就带大家去了解一下具体的测试成绩。

        今年3月东风日产全新一代天籁在国内正式上市,并于7月在C-NCAP(中国汽车技术研究中心)进行了碰撞测试,取得了最高5星的好成绩。同时这款车型也于今年在美国进行碰撞测试,而美国碰撞测试中新天籁有怎样的表现,在对相应数据进行统计和汇总后,网通社发现新天籁在正面25%小面积碰撞中驾驶员的小腿和脚有受伤的风险,现在我们就带大家去了解一下具体的测试成绩。(本文数据来自IIHS)

        总体评价

        在对新天籁的碰撞测试中包含了最为苛刻的小面积(25%撞击测试)碰撞测试,从成绩上看新天籁除在小面积测试中取得适中外,在各项碰撞中均取得了良好的成绩,总体有着比较令人满意的表现。但值得关注的是:在正面25%撞击这项测试中驾驶员的左侧小腿/脚安全项成绩为“P”(较差)。

        正面40%碰撞测试成绩

        在正面40%撞击测试中新天籁的总成绩为良好,碰撞后A柱无明显变形,驾驶舱内保持完整,安全气囊及时弹出保护了乘员的头部,并且身体其他部位也得到了充分的保护。参考车型福特新蒙迪欧在这项测试中同样取得了良好的成绩。

        正面25%碰撞测试成绩

        在更为严苛的正面25%碰撞测试中,新天籁的安全气囊和侧气帘及时弹出,对乘员头部起到保护作用。但碰撞后车辆A柱及车顶已明显变形,车轮被推至驾驶舱下方,车门边框以及塑料部件断裂入侵车内,驾驶员的小腿和脚这两个部位有受到伤害的风险,新天籁在正面25%碰撞中对驾驶员的小腿/脚部位保护还需进一步提升。反观福特新蒙迪欧在这项测试中除车身结构适中外,在对驾驶员的保护方面成绩均为良好。

        侧面碰撞测试成绩

        新天籁的侧面碰撞测试由于IIHS并未提供相应的图片,以至于无法得到相关的图像资料,但是从测试成绩来看新天籁在这项测试中总成绩和各项成绩均为良好。福特新蒙迪欧侧面碰撞总成绩为良好,但其中车身结构安全项成绩为适中。

        车顶/追尾碰撞测试

        顶部碰撞主要测试车辆发生翻滚时车型结构的变化,追尾碰撞则是测试座椅及头枕对于驾乘人员头颈部的保护。在这两项测试中,新天籁和福特新蒙迪欧均获得了良好的成绩。

        从新天籁在IIHS的碰撞测试成绩中,我们能进一步了解这款车型在美国安全碰撞方面的大致情况,总体来说新天籁的安全性还是比较令人满意的,在正面侧面碰撞中对车内乘员都有着充分的保护。但细节之处,例如车辆在小面积碰撞中对驾驶员的小腿和脚的保护仍需进一步提升。

        标签:汽车评测,日产,天籁,安全,碰撞,评测

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